E周刊|威馬/理想智造深陷糾紛傳言 E電園教你充電如何“樁B”

原標題:E周刊|威馬/理想智造深陷糾紛傳言 E電園教你充電如何“樁B”

圖|部分來源網絡 文|曹浩

[搜狐汽車·E電園]剛剛過去的一周新能源領域其實算是最近這段時間里比較安靜的一周,國內外都沒有什么大事兒。而正是借著這消停的一周,E電園也終于將系列策劃選題擺上了臺面,而第一個策劃案就是發布了《充電樁“B”指南》。另外,威馬和理想制造都陷入了糾紛當中,不過這在很多層面都是歷史遺留問題,相信兩家企業都可以很好的去解決。在10年代的最后一個冬天,我還是希望大家都能過得舒心一些為好。

除了上述兩件事兒之外,本周特斯拉國產Model 3的生產許可搞定,而且已經進入新能源推廣目錄,可以獲得補貼,交付將會如期而至;工信部發布了2018年度新能源補貼初審結果,多家企業被爆出未通過審核;蔚來汽車2019NIO Day將會在月底舉行,新車諜照卻已曝光。接下來,我們就來看看本周重點新聞的詳細介紹。

關于充電的十萬個為什么 E電園教你充電“樁B”

E點評:很多消費者對于電動車現在還不夠信任,除了車輛本身的水平沒有達到一定標準之外,像充電樁這樣的基礎設施建設不太跟得上也是原因之一。而一直以來也有很多網友在詢問我們關于充電樁的很多問題,所以這也是我們萌生做這期系列選題的初衷,為的就是能幫車友解決實際問題,所以有興趣的消費者不妨可以去看看。

威馬汽車股權被凍結 好在運營并未受到影響

E點評:威馬汽車雖然目前和多家企業有合同糾紛,并且被凍結了股權,但從湘西信息來看,涉事公司為威馬新能源汽車銷售有限公司,該公司為威馬汽車科技集團股份有限公司下屬企業,所以從本質上來說,威馬的根基并未受到任何影響,包括運營和現金流都未有影響。而目前沈暉也將兼任銷售公司總經理,并且將對該公司進行組織架構調整,所以威馬的問題將會很快解決。

理想制造受力帆牽連 成被執行人/執行標的3600萬

E點評:和威馬股權被凍結有所不同的是,理想智造此次成為被執行人完全是受到力帆汽車的牽連。理想智造擁有新能源車生產資質正是由于收購了力帆汽車,但由于力帆汽車此前的經營不善,所以產生了諸多債務糾紛。不過在簽署收購協議時,理想智造就與力帆汽車在合同中寫明了債務劃分,而此次理想智造需執行的3600萬元標的將完全由力帆集團與相關債權人對接,理想智造不會受到任何影響。

國產Model 3已生產超200輛 進目錄能享新能源補貼

E點評:隨著國產Model 3的交付時間越來越近,現在相關消息也逐漸增多。本周對于國產Model 3最重要的是進入了新能源汽車推廣目錄,這也就意味著國產Model 3將可以享受到國家新能源補貼,這對于即將購車的消費者也算是一個不大不小的福利。另外,從外媒預估的Model 3產量來看,國產Model 3在交付方面不會有任何問題,在優先交付特斯拉員工之后,普通消費者的最快提車時間將有可能在春節前。

工信部公示2018年新能源補貼初審結果 超3萬輛未通過審核

E點評:在新能源汽車推廣早期,騙補的新聞層出不窮,而國家也相應出臺了一系列政策。工信部近期發布的2018年新能源汽車補貼初審結果公示也確實從中發現了一些問題。從超過57萬輛的總數當中,有超過3萬輛沒有通過審核。好在公示的目的是為了讓未通過審核的車企及時遞交相關補充材料,否則可就會無緣補貼了。

蔚來NIO Day將發布新車型諜照曝光 ES6 Coupe實錘?

E點評:以蔚來汽車此前公布的5年5款新車的節奏,今年NIO Day確實也該推出一款新車??墒蔷驮诤芏嗳硕计诖祦韺⒁瞥鲆豢钷I車的時候,蔚來卻將轎車的計劃延后,這次的NIO Day反而將會推出一款溜背轎跑風格的SUV,而且尺寸和ES6比較接近。如果說把蔚來汽車看做是國內新能源汽車的風向標,難道轎跑SUV將會是蔚來潮流?

特斯拉全球首位百萬里程車主誕生 近10萬公里沒有任何維修記錄

E點評:如果將時間推到幾年前,很多人都在質疑純電動車型的可靠性,但是隨著特斯拉這位百萬公里車主誕生,基本上可以打消一部分人對于新能源車的顧慮。但是從這位車主的分享來看,在從買車到現在的5年里,這輛Model S P85一共更換過3次電池、4次電動機、2次12V電池、1次后減震器、1次前軸、1次觸摸屏等。不過最近的一次維修是在90萬公里時,也就是說最近10萬公里沒有任何維修記錄,由此可見新能源車的可靠性還是沒有任何問題的。

最后,感謝收看本周的E電園《E周刊》,以上就是本周發生的新能源重點大事,希望您在盡曉一周大事件的同時可以及時分享精彩的評論和獨到的見解給我們,期待您的參與!返回搜狐,查看更多

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